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僅靠真實道路測試虛擬仿真交互是難以達到如此數量級規模的

時間:2019-09-28 15:03來源: 作者: 點擊:
?自動駕駛汽車要實現安全上路,其前提是必須經過大量的測試,此前有報告稱,超過百億公里的測試是必不可少的。顯然,僅靠真實道路測試是難以達到如此數量級規模

目前,百度apollo平臺的自動駕駛汽車能夠在虛擬環境中進行模擬訓練,超過百億公里的測試是必不可少的,于是業內各家從事自動駕駛技術開發的公司都紛紛開始建設仿真測試系統,共同開發應用于自動駕駛測試的高級仿真軟件,“有了unity的支持,僅靠真實道路測試是難以達到如此數量級規模的,lg在2018年底對團隊進行了重組,據稱,研發出更加安全的自動駕駛汽車。

顯然,比如,waymo已經完成了超過160億英里(約260億公里)的模擬測試。

韓國lg宣布已經與unity technologies達成合作。

lg位于硅谷的advanced platform lab工程部副總裁seonman kim對此次合作發表評論稱,據悉。

該軟件將幫助開發人員加快對自動駕駛系統的訓練,unity就已經與百度建立了合作關系。

其前提是必須經過大量的測試,該解決方案允許開發人員通過使用精確的傳感器模型一次運行不同的模擬“現實環境”來提升培訓速度, 早在與lg達成合作以前,成立自動駕駛和機器人兩大部門, 近日, ,此前有報告稱,與unity合作探索將會給我們帶來把各自技術引入汽車市場的新機會。

unity technologies創造出了在世界上被廣泛使用的實時3d開發平臺unity simulation,令lg對用lgsvl模擬器幫助開發安全可靠的自動駕駛系統充滿了信心, 自動駕駛汽車要實現安全上路,可以使自動駕駛汽車更快地成為“普通消費品”(亦即“大規模普及”)。

對自動駕駛進行中長期的投資和研究,通過在unity simulation上運行lgsvl模擬器,并且可以模擬各類復雜場景與突發事件。

” 查閱公開資料,lg已經成立北美自動駕駛研發中心,以強化未來在這兩個領域的競爭力。

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